vi
2026.09.10
Tin tức ngành Trên máy gặt đập liên hợp, xi lanh gập thùng chứa hạt phải được kéo dài trong toàn bộ chu trình dỡ hàng. Nếu người vận hành giữ ngón tay cái trên cần van định hướng thủ công trong thời gian dài, bộ điều khiển máy sẽ bị trôi và xuất hiện hiện tượng mỏi. Cơ chế hãm sẽ giải quyết chính xác vấn đề này: nó khóa ống van ở vị trí đã chọn để chức năng thủy lực tiếp tục rảnh tay. Trong các van định hướng thủ công được sử dụng trên thiết bị nông nghiệp và di động, chốt chặn thường là tính năng được sử dụng nhiều nhất trên van và là tính năng đầu tiên bị mòn.
Cơ cấu hãm trong van định hướng thủ công sẽ khóa ống van ở vị trí đã chọn để mạch thủy lực tiếp tục mà không cần người vận hành giữ tay cầm. Ống cuộn vẫn ở vị trí A hoặc B, xi lanh vẫn mở rộng và động cơ tiếp tục quay.
Cấu tạo thông thường là một quả bóng cứng và một lò xo đặt vào thân van. Ống cuộn có các rãnh được gia công ở mỗi vị trí chốt. Khi người vận hành di chuyển tay cầm, quả bóng sẽ di chuyển qua mép khía và đi vào rãnh. Lực lò xo ép quả bóng vào ống cuộn và lực đó chống lại chuyển động không mong muốn.
Định nghĩa giam giữ
Chốt chặn là một thiết bị giữ cơ học có tác dụng tạm thời ngăn ống cuộn rời khỏi vị trí đã chọn bằng cách tác dụng lực lò xo lên một rãnh được gia công trên ống cuộn.
Chốt chặn không làm thay đổi tốc độ dòng chảy, cài đặt áp suất hoặc hướng của dầu. Nó chỉ thay đổi lực cần thiết để di chuyển ống chỉ. Điều này cho phép người vận hành chọn một vị trí, nhả cần và tiếp tục làm việc ở nơi khác trong khi chức năng thủy lực vẫn hoạt động.
Lò xo quay trở lại sẽ đưa ống chỉ về trạng thái cân bằng ngay khi người vận hành thả tay cầm ra. Một chốt giữ giữ ống chỉ ở đúng vị trí. Sự khác biệt thực tế là liệu người vận hành có thể không giám sát đòn bẩy hay không.
| Thuộc tính | Xuân về | giam giữ |
| Trả lại ống chỉ | Tự động chuyển sang trạng thái trung tính khi thả ra | Vẫn ở vị trí đã chọn |
| Nỗ lực của người vận hành | Áp lực tay liên tục | Rảnh tay sau một ca |
| Nhiệm vụ điển hình | Xe nâng gầu xúc, điều khiển ngắt quãng | Giữ xi lanh, dẫn động động cơ, vị trí phao |
| Chế độ lỗi | Trả lại sự gãy mùa xuân | giam giữ wear, loss of holding force |
Quy tắc ngón tay cái
Nếu chức năng thủy lực phải chạy lâu hơn khoảng 10 giây, lò xo hồi vị sẽ tạo ra sự mệt mỏi không cần thiết cho người vận hành. Việc giam giữ là sự lựa chọn cơ học chính xác và thường không tốn kém nữa.
Trên thiết bị nông nghiệp, cách sử dụng chốt chặn phổ biến nhất là giữ động cơ thủy lực đang chạy hoặc xi lanh được kéo dài cho toàn bộ chu trình làm việc. Máy kết hợp ngô và lúa mì cung cấp trường hợp rõ ràng nhất: bộ truyền động khoan xả phải tiếp tục quay trong khi người vận hành quản lý thùng đựng ngũ cốc.
Công ty TNHH Công nghệ Thủy lực An Huy Zhongjia cung cấp van định hướng thủ công cho loại máy này. Van thủ công 2 chiều dành cho ngô và lúa mì thường được cấu hình với một chốt chặn để người vận hành có thể dịch chuyển một lần và để xi lanh giữ nguyên vị trí.
Van thủ công 2 chiều có chốt chặn để xử lý hạt ngô và lúa mì Van thủ công này được thiết kế để chuyển hướng ngũ cốc trong chế biến ngô và lúa mì. Tính năng hãm của nó giữ vị trí ống chỉ, giảm nỗ lực của người vận hành. Thân máy nhỏ gọn, chống mài mòn phù hợp với đường ống trong nhà máy, nhà máy thức ăn chăn nuôi và hệ thống silo để chuyển mạch đáng tin cậy. Xem sản phẩm → Trên máy xúc, vị trí phao thường là vị trí hãm. Người vận hành hạ gầu xuống, gài phao và để van giữ ống chỉ trong khi gầu đi theo đường viền của mặt đất. Nếu không có chốt chặn, đòn bẩy sẽ cần phải được giữ cố định bằng tay, điều này khiến cho việc phân loại và tải hàng trở nên khó khăn hơn nhiều.
Khi nào một mức giam giữ đáng được chỉ định
Giữ liên tục, làm việc rảnh tay hoặc một chức năng phải duy trì trong khi người vận hành làm việc khác.
Lực giữ hãm là lực cần thiết để kéo ống chỉ ra khỏi vị trí hãm của nó. Nó được đo bằng Newton và phụ thuộc vào tốc độ lò xo, góc khía và đường kính ống chỉ.
Phạm vi lực giữ chốt điển hình cho các kích thước ống cuộn đơn khối phổ biến
Các cuộn lớn hơn di chuyển nhiều dòng chảy hơn và tạo ra nhiều tải trọng bên hơn, vì vậy chúng cần nhiều lực giữ hơn. Nếu ống cuộn lớn hơn 12 mm, hình dạng của chốt thường được thiết kế lại với hai quả bóng thay vì một để giữ cho lực đòn bẩy có thể chấp nhận được.
Một chốt hãm bị mòn sẽ tự thông báo là một ống cuộn quay về trạng thái trung tính hoặc nhả ra trước khi người vận hành muốn.
Quy tắc thay thế
Nếu lực giữ giảm xuống dưới khoảng 30 phần trăm giá trị mới, hãy thay chốt chặn hoặc van hoàn chỉnh. Xi lanh bị trôi là một rủi ro an toàn đối với bất kỳ thiết bị nâng nào, không chỉ là vấn đề về hiệu suất.
Lựa chọn bắt đầu với chức năng. Giữ liên tục và vận hành rảnh tay chính xác là những gì mà chốt chặn mang lại, vì vậy trước tiên hãy quyết định xem người vận hành có buông cần gạt hay không.
Để có cái nhìn sâu hơn về các loại ống cuộn, mẫu cổng và kích thước, hãy đọc nguyên tắc cơ bản của van định hướng bằng tay .
Một chốt chặn khóa ống cuộn ở vị trí đã chọn để chức năng thủy lực tiếp tục mà không cần người vận hành giữ tay cầm. Nó tương đương về mặt cơ học với nút giữ.
Có, nhưng hãy chọn nơi giam giữ cẩn thận. Vị trí phao thường được trang bị một chốt hãm, trong khi các vị trí nâng và nghiêng thường giữ nguyên độ hồi xuân để người vận hành có thể kiểm soát trực tiếp.
Lực giữ hãm điển hình đối với ống cuộn 8-10 mm là khoảng 30-60 N. Con số chính xác phụ thuộc vào tốc độ lò xo và hình dạng khía.
Nguyên nhân chính là do rãnh ống chỉ bị mòn, bên trong túi hãm bị nhiễm bẩn và lò xo bị mỏi. Trong thực tế, vết khía bị mòn là nguyên nhân phổ biến nhất khiến van bị lệch khỏi vị trí.